一站式物流解決方案
海力物流集團專注于簡化集裝箱運輸流程。
致力打造內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸供應鏈物流生態(tài)，提供可靠，安全，合規(guī)，便捷，高效的一體化物流管理數(shù)字化解決方案。
致力解決端到端的供應鏈需求，為貨主、貨代公司、車隊、司機提供輕松無憂的網(wǎng)絡貨運和物流管理體驗。
支持全網(wǎng)比價為您提供最經(jīng)濟、價格最優(yōu)的海運運輸方案
高效便捷輕松運貨，支持門到門、點到點服務省事省心
實時追蹤物流節(jié)點，實時更新，貨物動態(tài)全程可視化
司機全部實名認證，貨物全程由知名保險公司購買貨保服務
全鏈路綜合服務，多種貨運服務，滿足貨主全面需求
運力保障，鏈接上千家物流公司，合作供應商全國多城市覆蓋
專屬服務人員為您發(fā)送更新與提醒，確保每個運輸環(huán)節(jié)您能掌握
多式聯(lián)運，海運訂艙、拖車運輸、鐵路運輸綜合物流服務
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價值2888元運費優(yōu)惠
作為一家中小企業(yè)，我們知道這不僅僅是貨運，更是您的商譽。每一筆訂單都需要安心可靠的服務
廣州海力物流集團有限公司成立于2005年，其前身為1999年成立的廣州航力儲運部。海力物流集團在全國共設立了58個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，自有車輛3000多臺，56艘駁船，海運航線廣布全國98%城市。逐步在北京、天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、嘉興、泉州、梧州、南寧、欽州、深圳、湛江、佛山、陽江、四會南江、南莊、東莞、惠州、香港等沿海及內(nèi)河口岸設有58家分公司及辦事處。形成了覆蓋全國沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務。高效的口岸船運物流網(wǎng)絡和專業(yè)的服務體系，為客戶提供快捷、高效、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務
完善的管理體系認證與全面投保，讓您的貨物更安全
職業(yè)健康安全管理認證
環(huán)境管理認證
質(zhì)量管理認證
海力物流客服全程在線解答您的疑惑
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物流服務
20年專業(yè)經(jīng)驗，依托網(wǎng)絡、科技、基礎設施，不斷完善的物流生態(tài)建設，通過科技的能力，提升多式聯(lián)運物流解決方案。
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海運訂艙
全國15個子公司38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，提供海陸多式聯(lián)運物流服務。
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拖車運輸
擁有車輛3000多臺，提供集裝箱運輸服務與運力保障。
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駁船運輸
珠三角內(nèi)河駁運領先者，廣西至廣東航線駁運重要參與者。
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鐵路運輸
電子派單、運力匹配、排線優(yōu)化 處倉、在途、交付，均自動化
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多式聯(lián)運
擁有多式聯(lián)運服務與專屬合作供應商，為您提供優(yōu)化供應鏈的更多靈活選擇的運輸方案。
服務機構(gòu)
依托全國線下38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，以信息網(wǎng)絡協(xié)同辦公，以最高效、成本最優(yōu)的方式實現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)。
海力集團在全國共設立了38個營業(yè)網(wǎng)點及辦事機構(gòu)，逐步在天津、上海、日照、江陰、營口、寧波、泉州、梧州、南寧、欽州、湛江、佛山、陽江、四會南江、佛山南莊、東莞虎門、惠州龍溪、香港等沿海及內(nèi)河口岸設有23家分公司及辦事處，形成了覆蓋國內(nèi)沿海并向香港、中東、日本及美國等地延伸的國際化物流服務網(wǎng)絡。
高效的口岸物流網(wǎng)絡和專業(yè)的服務體系，為國內(nèi)和跨國客戶提供快捷、低成本、可持續(xù)的一站式物流服務。
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38個網(wǎng)點
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3000臺車
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56艘駁船
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航線廣布
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內(nèi)陸無水港
服務管理
透明化的訂單系統(tǒng)，為您提供實時的貨物運輸動態(tài)
海力物流獨自研發(fā)的訂單系統(tǒng)，讓您實時了解最新的訂單狀態(tài)和物流信息，透明化的信息讓您隨時掌握貨物的運輸動態(tài)。
完善的訂單流程，讓您隨時了解訂單狀態(tài)、及時收到裝貨通知、實時了解物流狀態(tài)、及時收到送達通知、詳細查看費用詳情。
服務保障
專業(yè)的物流管理，完善的管理體系認證，多項的應急處理方案
專業(yè)的管理流程
應用RFID，GPS，GIS，對貨物的管理及狀態(tài)進行全程的實時監(jiān)控
從"集裝箱”到“運輸方式”再到“集裝箱堆場”以及“海陸運輸” ；利用RFID、GPS、GIS對貨物進行全局監(jiān)控，效率化整個物流過程。
信賴的安全保障
完善的管理體系認證與全面投保，讓您的貨物更安全
物流應急處理方案
渠道合作伙伴
為200余家企業(yè)提供專業(yè)海運物流服務
新聞中心
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國內(nèi)海運免柜期一般是多久？_免箱期和免堆期的區(qū)別是什么?
國內(nèi)海運作為貨物運輸?shù)暮诵姆绞?，其費用結(jié)構(gòu)直接影響企業(yè)的運營成本。其中，免箱期和免堆期是船公司、碼頭與貨主之間約定的重要條款，直接關系到集裝箱的使用效率和費用控制。
2025國內(nèi)海運價格表最新一覽
需要注意的是，2025國內(nèi)海運價格表最新一覽會受到多種因素的影響，如航線、貨物類型、季節(jié)、市場供需關系等。例如，天氣原因部分航運公司改道，導致時效延長。此外，不同船公司的價格也可能存在差異。
吉安港天玉綜合碼頭開港
近日，吉安港區(qū)天玉綜合碼頭開港推介會召開，標志著吉安港天玉綜合碼頭正式開港運營。
集裝箱海運_為什么海運拼箱價格那么便宜？
在海運物流運輸中，海運拼箱（LCL）適合小批量貨物作為中小企業(yè)及跨境電商的重要物流方式，因其成本低、靈活性高的特點，成為連接國際供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)。 -
國內(nèi)物流-使用內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運輸怎么保證貨物的安全
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和區(qū)域間貿(mào)易的頻繁往來，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運已成為連接南北、貫通東西的重要物流方式。然而，在物流運輸過程中可能面臨的貨損、延誤等風險，始終是企業(yè)關注的焦點。
山東棗莊港實現(xiàn)“公路、鐵路、水運”多式聯(lián)運
國內(nèi)物流運輸為什么這么卷？
國內(nèi)物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，長期扮演著連接生產(chǎn)與消費、支撐產(chǎn)業(yè)鏈高效運轉(zhuǎn)的關鍵角色。近年來，隨著市場規(guī)模的持續(xù)擴大和技術(shù)的快速迭代，行業(yè)呈現(xiàn)出“繁榮與內(nèi)卷并存”的復雜格局。 -
萬海旗下“WAN HAI 503”輪后續(xù)，將駛往下一避難港
最新消息顯示，萬海航運旗下“WAN HAI 503”（旺春輪）目前正在被拖曳駛離印度專屬經(jīng)濟區(qū)（EEZ），其首選方案是前往由中國招商局集團負責運營的、位于斯里蘭卡南部的漢班托塔港（Hambantota），但?？啃枰@得斯里蘭卡當局的批準。目前，該輪也在考慮?？繓|南亞其他港口的方案。
國內(nèi)海運價格-2025年7月天津到廣西、海南海運報價
國內(nèi)海運價格-2025年7月天津到廣東海運報價
2025年7月天津到廣東各城市國內(nèi)海運價格報價如下（港到港）。如需門到門海運您可添加客服微信給您報價。
河北港口開辟“公路+內(nèi)河+海運”集裝箱多式聯(lián)運新路徑
日前，首批2000噸硫酸銨經(jīng)“濟南-濰坊-煙臺-京唐”采用創(chuàng)新組合路徑“公路集運+內(nèi)河航運+海運接力”集裝箱多式聯(lián)運模式完成運輸，標志著河北港口集裝箱成功打通了一條“河海聯(lián)運、港港聯(lián)動”的新型運輸通道。 -
“贛滬通”鄱陽至九江到上海集裝箱航線啟航
近日，由兩個港口集團攜手打造的“贛滬通”水路物流產(chǎn)品正式發(fā)布并迎來鄱陽至九江到上海集裝箱航線啟航。預計，通過江海聯(lián)運物流成本有效降低20%以上。
物流運輸公路、海運、鐵運選擇哪種最合適？
在物流通道四通八達的當下，選擇好貨物運輸?shù)慕煌üぞ撸枪溞实暮诵模蔀槠髽I(yè)控制成本的重要一環(huán)。企業(yè)面臨的不只是運輸方式的PK，更是成本與效率的博弈。
國內(nèi)集裝箱海運航運流程及步驟詳解
國內(nèi)集裝箱海運航運作為我國物流體系的核心環(huán)節(jié)，承擔著國內(nèi)各大港口與內(nèi)陸城市運輸?shù)闹厝?。了解其運輸流程，有助于貨主、貨代等各方優(yōu)化物流方案，提升整體運輸效率，降低運營成本，在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
集裝箱海運貨物運輸“轉(zhuǎn)運”與“直航”定義及區(qū)別
在國內(nèi)外的使用集裝箱海運運輸貨物中，“直航”與“轉(zhuǎn)運”（中轉(zhuǎn)）是兩種常見的運輸方式，其核心區(qū)別在于貨物是否在運輸途中更換承運船舶。 -
集裝箱海運SOC、COC、OWC是什么意思？不同箱型在海運訂艙操作中的注意事項
在海運物流運輸?shù)挠喤撨^程中，經(jīng)常會用到SOC、COC 或 OWC 箱。無論是貨主、貨代還是承運人，都需熟悉清楚這三種箱型的區(qū)別及其在海運訂艙操作中的注意事項，有助于提高溝通效率，減少差錯和不必要的成本。
海運物流截單、截VGM、截重、截放行有什么區(qū)別？
在海運物流和運輸行業(yè)中，截單、截 VGM、截重、截放行等時間節(jié)點起著至關重要的作用。它們分別對應著貨物運輸過程中的不同環(huán)節(jié)和要求，對于確保貨物按時、安全地運輸以及整個物流鏈條的順暢運作都有著不可忽視的意義。
煙臺港至武漢港江海聯(lián)運直達航線成功首航
近日，一艘裝載著內(nèi)貿(mào)海運集裝箱貨物的“遠大錦繡”貨輪從煙臺國際集裝箱碼頭鳴笛啟航，經(jīng)渤海、黃海、長江水系直達武漢陽邏港，標志著山東港口煙臺港至武漢港江海聯(lián)運直達航線成功首航。
近期事故頻發(fā)，多家海運公司將嚴查危險品瞞報誤報
近日，“WAN HAI 503”輪發(fā)生爆炸起火，船上共裝載157個危險品集裝箱。緊接著，多家船公司迅速發(fā)布公告，明確表示將嚴查危險品瞞報誤報行為。
